«Дойц-Фар» выпустил новый трактор серии 6C
Выпуская новый трактор 6145C, компания «Дойц-Фар» (Deutz-Fahr) расширяет линейку машин серии 6C до более высокого уровня. Модель 6145C отличается повышенной мощностью, а также решениями и инновациями в трансмиссии и передней оси.
Мощность 6145C составляет 146 л.с., увеличиваясь до 156 л.с. в режиме наддува, а максимальный крутящий момент составляет 586 Нм. Двигатель оснащен технологией промежуточного охлаждения e-VGT Turbo, турбонаддувом с изменяемой геометрией, управляемым электроникой, и системой впрыска Common Rail, работающей при давлении 2000 бар.
Новый 6145C доступен с двумя различными вариантами трансмиссии: RVshift с передаточным числом 20+16 или бесступенчатой трансмиссией TTV. Коробка передач RVshift обеспечивает простоту использования и плавное переключение передач, в то время как коробка передач TTV позволяет плавно регулировать скорость движения вперед, повышая производительность и экономичность. Обе коробки передач могут развивать максимальную скорость 50 км/ч, оптимизируя движение по дороге благодаря уменьшенным оборотам двигателя, что обеспечивает преимущества с точки зрения расхода топлива, комфорта и снижения шума.
Одной из отличительных особенностей трактора является новая подвесная передняя ось, поставляемая в стандартной комплектации, оснащенная передними тормозами и 100% блокировкой дифференциала. Эта ось обеспечивает повышенную грузоподъемность и в сочетании с усиленной задней осью позволяет 6145C достигать максимальной грузоподъемности до 10 500 кг. Дополнительным подтверждением является задний подъемник с электронным управлением, который обеспечивает грузоподъемность до 7100 кг, что позволяет легко работать с широким спектром орудий.
Гидравлическая система может выдавать до 120 л/мин с учетом нагрузки и может быть оснащена 5 задними дистанционными клапанами с электронным управлением в дополнение к функции Power Beyond. Также доступны передний подъемник весом 3000 кг и передний ВОМ отбора мощности, а также комплект “Ready Kit” для фронтального погрузчика. Задний ВОМ отбора мощности оснащен функцией автоматического отбора мощности, может поддерживать до трех скоростей вращения, а также доступен с приводом отбора мощности от земли.
Для удобства водителя предусмотрена кабина TopVisionPro с механической и пневматической подвеской. Комфорт и функциональность обеспечиваются многофункциональным подлокотником и новым 10-дюймовым дисплеем iMonitor Gen4. Последний также объединяет функции автоматического управления и ISOBUS в высокопроизводительную систему обработки данных с современным дизайном и настраиваемым интуитивно понятным интерфейсом. Подключение еще больше расширяет возможности машины, превращая каждую точку данных в полезную информацию для более точных, эффективных и взаимосвязанных операций, в том числе благодаря новому приложению. Комфорт и маневренность дополнительно поддерживаются благодаря эффективному рулевому управлению EasySteer с четырьмя уровнями регулировки передаточного числа и максимальным углом поворота 55°.
Новый 6C может быть оснащен до 18 светодиодными рабочими фонарями для обеспечения оптимального комфорта даже в самых сложных условиях видимости и в течение длительного рабочего дня.